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Junta Travada Externa - JTE

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A junta travada externa JTE é uma junta elástica que permite a montagem de canalizações auto-ancoradas.

O travamento tem como função absorver os esforços axiais e eliminar a construção dos blocos de ancoragem em concreto.

Ver Dimensões junta travada externa - JTE em Informações Técnicas - Projeto.

Veja a seguir:
PRINCÍPIO

O princípio básico do travamento das juntas consiste em transferir os esforços axiais de um elemento da canalização para os tubos, sem permitir a desmontagem do conjunto (tubo/conexão).

As juntas travadas permitem repartir para um ou mais tubos os empuxos axiais que ocorrem em determinados pontos (curvas, tês, flange cego...), sem a necessidade de construir blocos de ancoragem em concreto.
    Junta JTE
  1. Contra-flange
  2. Parafuso
  3. Anel
  4. Cordão de solda

DESCRIÇÃO

A estanqueidade é assegurada pelo anel da junta JGS.

A transferência dos esforços axiais faz-se através de um dispositivo mecânico independente daquele da estanqueidade, constituído de:

  • anel de travamento, monobloco com segmentos com perfil externo esférico, que fica em contato com o cordão de solda.
  • contra-flange especial (diferente da junta mecânica) que assegura o travamento da junta.
  • parafusos e porcas em ferro dúctil.
DIÂMETROS

Tubos e conexões: DN 300 a 1200.

Obs.: Os tubos com JTE devem ser K9.
 
CAMPO DE APLICAÇÃO

A utilização das juntas travadas é particularmente indicada para os casos em que existem limitações de espaço para a construção de blocos de ancoragem, devido ao seu volume, ou em terrenos de baixa resistência, devido ao seu peso. É também indicada para instalação em terrenos com declividade acima de 25% ou travessias aéreas.
 
MONTAGEM

Ver Montagem da Junta - JTE em Informações Técnicas - Assentamento.
 
DESEMPENHO

As juntas travadas reunem as vantagens das canalizações com juntas flexíveis e das juntas soldadas.

Estanqueidade

A estanqueidade das juntas baseia-se nas qualidades das juntas automáticas JGS.

Pressão

Ver Pressões de Serviço Admissíveis.
Deflexão angular

  1. Deflexão
  2. Desvio

DN Deflexão
admissível no
assentamento
Afastamento
(desvio)
graus cm
300 42
350 a 600 32
700 e 800 25
900 a 1200 1° 30' 19

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